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取り扱い商品は全て受発注商品となります。
(ご注文を受けてから本国に発注)

The Platinum Pro 350Z 特徴

専用カプラー付属により簡単取り付け!

燃料と点火の制御

可変カムシャフト、マップ制御

自由に設定可能な最大 32×32(1024マス)のマップ

ノッキング検出

レブリミッター

クローズドループ・ブースト制御

ランチコントロール

クローズドループ・O2センサー制御

オンボードデータログ保存

マニホールド圧、スロットル開度、エアフローセンサー対応

ユーザ定義可能な入出力装備

データロガー 448kb オンボードデータロギング

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )
フェアレディーZ(350Z)の為に作られた特別バージョン。燃料・点火のコントロールはもちろんの事、マップの補正からブースト制御に点火時期などあらゆる面で Z の性能を最大限に引き出す事が出来ます。また CAN 通信を使った故障診断なども行えます。

The Platinum Pro GTR 特徴

専用カプラー付属により簡単取り付け!

燃料と点火の制御

可変カムシャフト、マップ制御

自由に設定可能な最大 32×32(1024マス)のマップ

ノッキング検出

レブリミッター

クローズドループ・ブースト制御

ランチコントロール

クローズドループ・O2センサー制御

オンボードデータログ保存

マニホールド圧、スロットル開度、エアフローセンサー対応

ユーザ定義可能な入出力装備

データロガー 448kb オンボードデータロギング

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )
スカイライン GTR (R35)の為に作られた特別バージョン。全ての標準センサーを直接制御する事ができ、燃料供給、点火時期、ブースト制御などあらゆる値の調整・補正を行う事もできる次世代のエンジン管理システムです。また CAN 通信を使った故障診断なども行えます。この商品についてはお電話にてお問い合わせ下さい。

Platinum Pro Nissan R32/33 Skyline 特徴

専用カプラー付属により簡単取り付け!

燃料と点火の制御

可変カムシャフト、マップ制御

自由に設定可能な最大 32×32(1024マス)のマップ

1.5 BAR の MAP センサー内蔵

ノッキング検出

レブリミッター

クローズドループ・ブースト制御

クローズドループ・O2センサー制御

オンボードデータログ保存

マニホールド圧、スロットル開度、エアフローセンサー対応

ツインエアフロセンサー制御( R32 GT-R )

ユーザ定義可能な入出力装備

データロガー 448kb オンボードデータロギング

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )
スカイライン R32 / R33 ( GT-R / GTS-t )用に作られた特別バージョン。性能を最大限まで引き出して、好みのセッティングに仕上げる事が出来ます( CAN 通信ポートも備えております)
Platinum Pro Plug-in R32/33 スカイライン
NEW! Platinum Pro Plug-in R34 GTR 用追加!
NEW! Platinum Pro Plug-in Z32 用追加!
NEW! Platinum Pro Plug-in S15 シルビア 用追加!
NEW! Platinum Pro Plug-in Y61 サファリ用追加!

Platinum Pro Plug-in DC5/RSX 特徴

専用カプラー付属により簡単取り付け!

燃料と点火の制御

VTEC 、 VTC 制御

可変カムシャフト、マップ制御

自由に設定可能な最大 32×32(1024マス)のマップ

ノッキング検出

レブリミッター

クローズドループ・O2センサー制御

オンボードデータログ保存

マニホールド圧、スロットル開度、エアフローセンサー対応

ユーザ定義可能な入出力装備

データロガー 448kb オンボードデータロギング

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )
ホンダ・インテグラ( DC5/RSX )用に作られた特別バージョン。性能を最大限まで引き出して、好みのセッティングに仕上げる事が出来ます( CAN 通信ポートも備えております)この商品についてはお電話にてお問い合わせ下さい。
Platinum Pro Plug-in DC5/RSX インテグラ
NEW! Platinum Pro Plug-in EP3/RSX シビック用追加!

The Platinum Pro Plug-in Mitsubishi 特徴

専用カプラー付属により簡単取り付け!

燃料と点火の制御

ノッキング検出

ナロー&ワイドバンド・O2 フィードバック制御

レブリミッター

MIVEC 制御

ブースト制御

カスタムセンサー補正(車両搭載センサーに合わせた校正が可能)

エンジンコントロールリレーファンクションなど他多数

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )

ノート PC と USB 接続

CAN ポートでレースパックと AIM ダッシュシステムと接続
(すべての機能を同時使用できるわけではありません)

NEW! The Platinum Pro Plug-in Mitsubishi Evolution 9 / Mitsubishi Evolution 8 MR 用(マニュアル車のみ)追加!

The Platinum Sprint 500 特徴

8気筒までのエンジン制御

最大4つの出力オプション(ハイ・インピーダンスのみ)

自由に設定可能な最大 16×16(256マス)のマップ

ナロー&ワイドバンド・O2 フィードバック制御

レブリミッター

アイドリング時 O2 フィードバック
*

VTEC 制御

1.5 BAR の MAP センサー内蔵

カスタムセンサー補正(車両搭載センサーに合わせた校正が可能)

電動ファン制御

インタークーラーファン / スプレー制御

エンジンコントロールリレーファンクションなど

シフトライト
*

追加燃料ポンプ制御
*

タコメーター出力
*

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )

ノート PC と USB 接続

CAN ポートでレースパックと AIM ダッシュシステムと接続
(すべての機能を同時使用できるわけではありません)

NEW! The Platinum Sprint RE 用追加!

The Platinum Sport 1000 特徴

4気筒までのレシプロと2ローターまでのロータリーをシーケンシャル制御

ツインコイルイグニッションで最大8気筒まで制御可能

最大8つの入力オプション

最大9つの出力オプション

Max RPM 16000rpm
*

自由に設定可能な最大 32×32(1024マス)のマップ
*

自由に設定可能な目標空燃比マップを使用するオートチューニング機能
*

ナロー&ワイドバンド・O2 フィードバック制御
*

各シリンダーやローターごとのインジェクター、点火を気筒別制御
*

ロータリーエンジンの L&T 点火を 3D マップで個別制御。
*

ハードカット、ソフトカットレブリミッター
*

スロットルポジション+マニホールド圧力制御
*

燃料、点火、ブーストそれぞれ 2個のマップを保有、切り替え可能
*

アイドルコントロール
*

アイドリング時 O2 フィードバック
*

排気温度補正機能
*

VTEC カム制御
*

可変バルタイ制御(トヨタの最新モデル、インプレッサ、ランエボ可能)
*

VANOS カム( BMW の可変バルタイ)制御( IN 側のみ)
*

デュアルインテーク制御
*

ミスファイアリング機能
*

トラクションコントロール
*

最大 2.5 BAR 圧力センサー内蔵(外部センサー使用で最大 10 BAR 対応)
*

カスタムセンサー補正(車両搭載センサーに合わせた校正が可能)
*

作動範囲指定型ブーストコントロール制御
*

追加インジェクタードライバーコントロール
*

電動ファン回転制御 / オンオフ制御
*

インタークーラーファン / スプレー制御
*

オルタネーター制御(マツダ車)
*

エンジンコントロールリレーファンクション / ターボタイマーなど
*

ナイトロスイッチ / ナイトロ ON で燃料 / 点火補正
*

シフトライト
*

追加燃料ポンプ制御
*

タコメーター出力(5V、8V、12V)
*

ターボタイマー
*

AT 用トルクコンバーターロックアップ制御
*

エアコン / アイドルアップ補正
*

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )
*

データロガー 448kb オンボードデータロギング / ノート PC 接続で長時間ロギング可能
*

ノート PC と USB 接続
*

キャンポートでレースパックと AIM ダッシュシステムと接続
*(すべての機能を同時使用できるわけではありません)
* 1000 & 2000 シリーズ共通機能

The Platinum Sport 2000 特徴

6気筒までのレシプロと3ローターまでのロータリーをシーケンシャル制御

ツインコイルイグニッションで最大12気筒まで制御可能

最大11個の入力オプション

最大13個の出力オプション

Max RPM 16000rpm
*

自由に設定可能な最大 32×32(1024マス)のマップ
*

自由に設定可能な目標空燃比マップを使用するオートチューニング機能
*

ナロー&ワイドバンド・O2 フィードバック制御
*

各シリンダーやローターごとのインジェクター、点火を気筒別制御
*

ロータリーエンジンの L&T 点火を 3D マップで個別制御。
*

ハードカット、ソフトカットレブリミッター
*

スロットルポジション+マニホールド圧力制御
*

燃料、点火、ブーストそれぞれ 2個のマップを保有、切り替え可能
*

アイドルコントロール
*

アイドリング時 O2 フィードバック
*

排気温度補正機能
*

VTEC カム制御
*

可変バルタイ制御(トヨタの最新モデル、インプレッサ、ランエボ可能)
*

VANOS カム( BMW の可変バルタイ)制御( IN 側のみ)
*

デュアルインテーク制御
*

ミスファイアリング機能
*

トラクションコントロール
*

最大 2.5 BAR 圧力センサー内蔵(外部センサー使用で最大 10 BAR 対応)
*

カスタムセンサー補正(車両搭載センサーに合わせた校正が可能)
*

作動範囲指定型ブーストコントロール制御
*

追加インジェクタードライバーコントロール
*

電動ファン回転制御 / オンオフ制御
*

インタークーラーファン / スプレー制御
*

オルタネーター制御(マツダ車)
*

エンジンコントロールリレーファンクション / ターボタイマーなど
*

ナイトロスイッチ / ナイトロ ON で燃料 / 点火補正
*

シフトライト
*

追加燃料ポンプ制御
*

タコメーター出力(5V、8V、12V)
*

ターボタイマー
*

AT 用トルクコンバーターロックアップ制御
*

エアコン / アイドルアップ補正
*

ECU マネージャー(制御ソフト Windows 2000、XP、Vista )
*

データロガー 448kb オンボードデータロギング / ノート PC 接続で長時間ロギング可能
*

ノート PC と USB 接続
*

キャンポートでレースパックと AIM ダッシュシステムと接続
*(すべての機能を同時使用できるわけではありません)
* 1000 & 2000 シリーズ共通機能
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